AKTUALISIERTER ARTIKEL, DIE COUPÈ-FRAGE NOCH EINMAL NEU AUFGEGRIFFEN.
München – Die Idee war ganz einfach, leichter als Kuchenbacken: Man nehme einen BMW X5, verpasse ihm eine sportlich flache Dachlinie und nenne das ganze X6. Es funktionierte, in vier Jahren verkaufte BMW über 200.000 Exemplare des verschlankten Schiffs. Fürs Management ein Traum: Auf gleicher Plattform, bei vergleichbaren Herstellungskosten, nicht nur mehr, sondern auch noch teurere Autos verkaufen.
Da möchte BMW am liebsten gar nicht mehr aufwachen, und legt nach: Der BMW X4 basiert auf der gleichen Backmischung, nur dass die Grundsubstanz aus dem kleineren BMW X3 besteht.
Reines Design-Konzept
Vorerst nennt BMW das Mod...
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