Hallo zusammen
Folgendes problem. Ich war in einer werkstatt und der mechaniker meinte mein ladeluftkühler is kaputt.
In einer anderen werkstatt meinten die nein der is nicht kaputt.
Jetzt meine frage wie merke ich das er kaputt oder auch nicht is.
Meine automatik schaltet wenn der motor zu warm wird nicht mehr richtig. Bei normalen gas geben dreht der motor plötzlich richtig hoch bevor er schaltet so wie wenn ich vollgas geben würde. Manchmal schaltet er dann garnicht mehr wo er bei 70km/h normal im 5. gang fährt bleibt er dann dauerhaft im 4. gang und schaltet nicht. So wie wenn ich den sport modus drinnen hätte.
Auf der autbahn bei 140 mit tempomat. Beim abschalten vom tempomat schaltet er manch...
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